美國針對多國和地區(qū)啟動的潛在關(guān)稅政策，對航運市場的沖擊不容小覷。據(jù)船舶經(jīng)紀公司Xclusiv最新周報，美國總統(tǒng)特朗普決定自3月4日起對所有鋼鐵和鋁進口課以25%的重稅，此舉標志著美國貿(mào)易政策的重大轉(zhuǎn)變，進一步加劇了全球市場的緊張氛圍。展望2025年，新關(guān)稅將全面施行，取消了對加拿大、巴西、墨西哥和韓國等主要出口國的特殊待遇和配額。這一激進措施或?qū)⒂|發(fā)一場多邊貿(mào)易戰(zhàn)，從而擾亂全球貿(mào)易與航運的流通秩序。

Xclusiv指出，新關(guān)稅對海上貿(mào)易的沖擊愈發(fā)顯著。隨著征稅期限的迫近，美國鋼鐵和鋁的進口量將攀升，企業(yè)紛紛搶在新稅制啟動前囤積貨物，帶動相關(guān)船型運費的上升。一旦關(guān)稅全面實施，巴西等美國主要海運鋼鐵供應國的發(fā)貨量恐遭遇重挫。過去幾年，超大靈便型船承運了美國海運進口鋼鐵的六成以上，這類船舶面臨的沖擊尤為嚴重。日本和韓國等主要出口國亦將調(diào)整航運策略。市場對特定船型的需求或?qū)⒅厮?，特別是那些專門運輸鋼材和其他金屬的船只。鋼鐵貿(mào)易的受阻或?qū)е鲁箪`便型和巴拿馬型船需求的減少，航線和船舶利用率面臨再平衡問題。關(guān)稅的連鎖效應遠超美國本土，作為跨大西洋貿(mào)易的關(guān)鍵力量，歐盟強烈反對這些關(guān)稅，認為其既不合理且適得其反。歐盟已宣布將采取報復措施，此舉可能進一步加大既有貿(mào)易流向和產(chǎn)業(yè)鏈的壓力。中國對美商品實施的報復性關(guān)稅也同步落地，局勢再添復雜變量。

Xclusiv進一步分析稱，市場正在密切關(guān)注2025年4月1日前的調(diào)查結(jié)果，不過關(guān)稅預計不會立即實施，從而為緊張局勢帶來一絲緩和。但特朗普亦透露出對汽車、半導體、藥品等商品征收額外關(guān)稅的意向，特別是針對日本、韓國和歐盟等經(jīng)濟體。

Xclusiv表示，隨著其他國家采取報復措施的可能性增大，全球航運業(yè)正步入高度不確定期，貿(mào)易波動性將加劇，全球貿(mào)易流動或遭遇更嚴重的阻滯。未來幾周將是明確這些關(guān)稅政策對美國產(chǎn)業(yè)及全球貿(mào)易與物流格局影響的重要時間節(jié)點。

來源：Hellenic Shipping News Worldwide