航運界網消息，世貿組織（WTO）4月10日發(fā)布的最新《全球貿易展望和統(tǒng)計》預計，2024年和2025年全球商品貿易量將逐步復蘇。此前，受高能源價格和發(fā)達經濟體（尤其是歐洲）通脹的持續(xù)影響，2023年經濟出現(xiàn)收縮。

 

具體而言，WTO預計全球商品貿易在2023年下降1.2%后，2024年將增長2.6%，2025年增長3.3%。與此同時，WTO警告稱，由于地區(qū)沖突、地緣政治緊張局勢和經濟政策的不確定性，仍存在下行風險。

 

根據(jù)WTO統(tǒng)計，按價值計算，2023年全球商品貿易下降了5%，至24.01萬億美元。不過，服務貿易情況較為樂觀，2023年服務貿易增長9%，達到7.54萬億美元，部分抵消了商品貿易下降的影響，商品和服務貿易總額僅下降2%。

 

 

 

WTO表示，2023年服務貿易的增長主要歸功于國際旅行的復蘇和數(shù)字交付服務的激增。2023年達到4.25萬億美元，同比增長9%，占全球商品和服務出口的13.8%。

 

就商品貿易額而言，2022年至2023年間的大部分下降是由歐洲推動的，歐洲使全球進口增長減少了1.7%，使全球出口增長減少了1.0%。

 

展望未來，WTO預計所有地區(qū)都將為2024年的進出口增長做出積極貢獻。特別值得一提的是，預計2024年亞洲將為全球出口增長增加約1.3%，為全球進口增長增加1.9%。

 

然而，WTO警告稱，地區(qū)沖突、地緣政治緊張局勢和經濟政策不確定性可能會限制全球貿易反彈的程度。例如，截至目前，盡管紅海危機的影響仍相對有限，但對于汽車、化肥和零售業(yè)，已經受到延誤和運費上漲的影響。

 

此外，有跡象表明，地緣政治緊張局勢似乎也開始影響貿易模式，特別是某些大國之間的趨勢尤其明顯。

 

然而，盡管貿易環(huán)境顯然具有挑戰(zhàn)性，但我們不應將國際貿易描繪得過于暗淡。2023年全年，與2022年相比，全球商品貿易降幅為1.2%。事實上，與2019年疫情前的峰值相比，增長了6.3%，與2015年相比則增長了19.1%。這些數(shù)字表明了國際貿易的韌性。

 

 

 

按市場匯率計算，全球實際國內生產總值（GDP）將在兩年內保持穩(wěn)定，2024年預計增長2.6%，2025年預計增長2.7%。

 

WTO認為：通貨膨脹是造成這種情況的一個重要驅動因素。2023年，更高的價格壓低了實際家庭收入，侵蝕了企業(yè)的凈利潤，減少了對制成品的需求。自俄烏沖突爆發(fā)以來，由于歐洲依賴進口天然氣，能源成本不斷上漲，歐洲受到的打擊尤其嚴重。

 

WTO預計：今年通脹壓力將地一步減弱，從而使實際收入——尤其是發(fā)達經濟體的實際收入——再次增長，這將促進制成品的消費。新出口訂單指數(shù)表明，2024年對貿易商品的需求復蘇已經很明顯，這表明今年的貿易條件已有所改善。

 

通脹壓力的緩解和利率的最終降低應該會在2024年和2025年逐步提振消費并提高進口需求。

 

 

來源：航運界