2024年6月6日，常石集團（舟山）造船有限公司（下稱“舟山常石”）為洲際船務集團控股有限公司（下稱“洲際船務”，股票代碼：02409.HK）建造的8.24萬載重噸散貨船在舟山常石秀山造船基地舉行命名交付儀式。

日本常石造船株式會社營業(yè)本部長藤井琢哉、舟山常石總經(jīng)理村上佳史，中銀金融租賃有限公司副總裁賈天飛，洲際船務董事會主席郭金魁、總經(jīng)理陳澤凱，浙江新一海海運有限公司副總經(jīng)理楊偉東，日本船級社（中國）有限公司上海分公司總經(jīng)理水流克昌、舟山分公司總經(jīng)理陳湘?zhèn)サ燃钨e出席儀式。中銀金融租賃有限公司財務部總經(jīng)理張心泓女士受邀擔任教母，並將該船命名為“SEACON ANTWERP”輪。

“SEACON ANTWERP”輪是舟山常石為洲際船務設計建造的卡姆薩型（KAMSARMAX）散貨船。該船船長229米、型寬32.26米、型深20.15米，44000總噸，具有綠色、節(jié)能、通用性強的特點，該項業(yè)務安排是中銀金融租賃有限公司（以下簡稱”中銀金租”）服務知名船東、聯(lián)動知名船廠、參與知名船型的良好開端。中銀金租是中國銀行旗下唯一船舶金融租賃平臺，也是行業(yè)內最年輕的金融租賃公司。作為航運金融租賃行業(yè)的新生力量，中銀金租積極貫徹落實國務院《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，大力支持高耗能高排放老舊船舶報廢和綠色節(jié)能型船舶投用，以金融租賃之力助推相關產(chǎn)業(yè)鏈高品質發(fā)展，為國家實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標貢獻力量。

據(jù)悉，“SEACON ANTWERP”輪在獨特的船體設計與獨有的燃油效率技術結合下，將大大提升船舶的性能和經(jīng)濟性，符合EEDI第3階段的規(guī)定。與2005年常石造船交付的第一艘卡姆薩型船相比，每噸英里的燃料消耗量將進一步降低約31%。該船配備的環(huán)保技術裝置能夠有效防止氮氧化物和硫氧化物排放造成空氣污染以及漏油造成海洋污染。

近年來，全球航運業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。隨著國際海事組織（IMO）關於碳排放法規(guī)的日益嚴格，各大航運公司必須在環(huán)境保護和運營成本之間找到平衡。洲際船務以其卓越的戰(zhàn)略眼光和果敢的行動，在應對這一挑戰(zhàn)方面展現(xiàn)了領先的姿態(tài)。

早在前幾年，洲際船務便敏銳地察覺到碳排放法規(guī)對未來航運業(yè)發(fā)展的深遠影響。在國際海事組織（IMO）碳排放法規(guī)的日益嚴苛的背景下，傳統(tǒng)高能耗、高排放的船舶顯然難以為繼。洲際船務迅速做出決策，啟動了大規(guī)模的船隊更新計畫。這一決策不僅是對市場趨勢的精準把握，更是對公司未來發(fā)展的長遠規(guī)劃。

▲“SEACON ANTWERP”輪教母張心泓女士

事實上，洲際船務獨特眼光的背後是其作為綜合航運服務提供者累積的長期行業(yè)經(jīng)驗。除航運業(yè)務外，洲際船務位還位列全球前十大船舶管理公司榜單第9名，為客戶提供海運業(yè)價值鏈上全面的一站式航運解決方案，管理了包括幹散貨船、集裝箱船、油輪、多用途船、化學品船、氣體船、汽車運輸船、紙漿專用船、海工船等在內的各類船舶，在管船舶數(shù)量一直維持良好增長。同時，洲際船務已受聘為150多個各類新造船專案提供監(jiān)理服務。

隨著“SEACON ANTWERP”輪的加入，洲際船務控制船隊規(guī)模達到30艘，控制運力145萬載重噸。此外，該公司還有在建船舶21艘，新建運力74萬載重噸。

▲捐贈現(xiàn)場

值得一提的是，命名交付儀式上，洲際船務還向舟山秀山鄉(xiāng)中心幼稚園捐贈了多媒體數(shù)位一體機，助力當?shù)貙W前教育事業(yè)，彰顯了洲際船務作為上市公司的社會責任。

未來，洲際船務將繼續(xù)秉承“承載夢想，共鑄輝煌”的願景，與業(yè)內各方互惠互助，精誠合作，共贏未來。