近日，勞氏日報（Lloyd’s List）發(fā)佈2023年十大船舶管理企業(yè)及管理者榜單。

 

 

 

如果說2022年是船舶管理企業(yè)關注技術創(chuàng)新的一年，頂尖的船舶管理企業(yè)都在探索新技術，從而優(yōu)化船舶性能和簡化業(yè)務操作，2023年則是“進化後的新玩家”嶄露頭角的一年。與此同時，隨著船東越來越多地關注船舶管理行業(yè)的服務和價值主張，船舶管理企業(yè)在提升管理船隊規(guī)模的同時，更加關注其管理船舶和船員的品質(zhì)。

 

本次榜單最大亮點，洲際船務是該榜單自創(chuàng)建以來首家上榜的來自中國內(nèi)地的船舶管理企業(yè)。值得一提的是，今年3月，洲際船務集團控股有限公司（“洲際船務”，HK.2409）成功在香港聯(lián)合交易所主機板掛牌上市，成為港股“船舶管理第一股”，也是今年十大船舶管理公司中唯一的上市公司；此外，OSM Maritime和Thome首次以“合體”形式上榜。

 

Anglo-Eastern（中英船舶管理公司）首席執(zhí)行官 Bj?rn H?jgaard

中英船舶管理公司（Anglo-Eastern Univan Group）總部位於中國香港。2023年，該公司繼續(xù)推進踐行綠色發(fā)展戰(zhàn)略。

 

 

 

今年5月，好望角型LNG雙燃料散貨船“Ubuntu Empathy”輪（IMO: 9957000）和“Ubuntu Humanity ”輪（IMO: 9957012）加入中英船舶管理公司管理的船隊，標誌著中英船舶管理公司在船隊規(guī)模擴大的同時，將碳足跡減少了35%。

中英船舶管理公司在首席執(zhí)行官Bj?rn H?jgaard的領導下，于2023年初完成了對Cruise Management International（CMI）的收購，並將其重新命名為中英郵輪管理公司（ Anglo-Eastern Cruise Management.）。目前， CMI旗下12艘不同規(guī)模的探險郵輪和3艘遊輪。此外，中英船舶管理公司通過增加對Starlink的投資，對船舶運營和船員福祉產(chǎn)生了積極影響。

目前，中英船舶管理公司管理的船隊規(guī)模共計1070艘，其中提供全面技術管理（full technical management）的船舶共計670艘，提供船員管理（crew-only management）的船舶共計500艘。

Fleet Management總經(jīng)理 Kishore Rajvanshy

2023年，Fleet Management推出名為“Encompass”的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，對環(huán)境管理、保護船員福祉和協(xié)同工作產(chǎn)生了積極影響。 

 

 

 

在總經(jīng)理Kishore Rajvanshy的領導下Fleet Management已經(jīng)將NOVA資料和分析工具推廣到其管理的60餘艘船舶，可以精確分析航次和船舶性能，包括航速、溫室氣體排放、燃料消耗和能效運行指標等。

今年7月，Fleet Management與迪拜航運物流公司Transworld Group成立合資船舶管理公司Transworld Fleet Management，將涉及 Transworld Group 和Fleet Management員工在印度、中國香港、迪拜和新加坡的密切合作，為Transworld Group旗下多元化船隊提供專門的技術管理服務，包括集裝箱船、散貨船和油輪等，同時還將為該地區(qū)的其他船東提供支援和增值船舶管理服務。

目前，Fleet Management管理的船隊規(guī)模共計660艘，全部為全面技術管理。

 

Synergy Marine首席執(zhí)行官 Rajesh Unni

2023年，為進一步發(fā)展聯(lián)盟、技術和人才，Synergy Marine創(chuàng)始人Rajesh Unni已升任執(zhí)行董事長，並辭去首席執(zhí)行官一職，將日常管理工作移交給Mathavan Subbiah，他接任首席執(zhí)行官，與H Swaminathan和Ajay Chaudhary擔任船舶管理業(yè)務的聯(lián)席首席執(zhí)行官。 

 

 

 

Rajesh Unni保留了他在行業(yè)中更廣泛的角色，包括海事反腐敗網(wǎng)路（Maritime Anti-Corruption Network）副主席，全球海事論壇（Global Maritime Forum）理事，以及英國技術先驅(qū)顧問委員會（UK-based tech pioneer Core Power. ）成員。

領導層的變動再次明確了Synergy Marine的政策和方向，繼續(xù)支持替代燃料和全面脫碳、維護船員權利、促進多樣性和優(yōu)先考慮心理健康方面的倡議。

目前，Synergy Marine管理的船隊規(guī)模共計663艘，其中提供全面技術管理的船舶共計619艘，提供船員管理的船舶共計44艘。

V.Group首席執(zhí)行官René Kofod-Olsen

2023年，V.Group旗下的船舶和船員管理部門V.Ships與新加坡船舶管理公司Belships management簽署戰(zhàn)略合作夥伴協(xié)定，Belships management將更加專注於管理旗下幹散貨船，其他船東旗下的幹散貨船已被整合到V.Ships旗下船隊。 

 

 

 

首席執(zhí)行官René Kofod-Olsen表示，航運業(yè)必須提高對海上和岸上員工的吸引力，其關鍵是在海上創(chuàng)造結構化的職業(yè)道路和優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)路環(huán)境。

目前，V.Group管理的船隊規(guī)模共計923艘，其中提供全面技術管理的船舶共計550艘，提供船員管理的船舶共計373艘。

貝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte）首席執(zhí)行官Ian Beveridge

貝仕船舶管理公司首席執(zhí)行官Ian Beveridge有著20超過20年的船舶管理經(jīng)驗，目前貝仕船舶管理公司掌管著11項船舶管理業(yè)務、25個船員服務中心和4個培訓中心。

 

 

 

如今，Ian Beveridge正在推動船舶管理服務的數(shù)位化，他相信數(shù)位化和自動化是攻克碳排放指標，以及碳交易體系問題和滿足其他要求的關鍵。因此，貝仕船舶管理公司在智慧技術、專家團隊和IT工具方面進行了大量投資。

目前，貝仕船舶管理公司管理的船隊規(guī)模共計650艘，其中提供全面技術管理的船舶共計430艘，提供船員管理的船舶共計220艘。

 

 

 

哥侖比亞船舶管理公司（Columbia Ship Management）首席執(zhí)行官Mark O’Neil

2023年，在首席執(zhí)行官Mark O 'Neil的領導下，哥侖比亞船舶管理公司的業(yè)務版圖持續(xù)擴張，在印尼及其周邊地區(qū)提供人員配備解決方案，使哥侖比亞船舶管理公司管理的船舶上的船員隊伍多樣化，並利用那裡豐富的人力資源。 

 

 

 

此外，哥侖比亞船舶管理公司與洲際船管（SEACON）於今年8月底在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)定。此次的戰(zhàn)略合作旨在為全球客戶，特別是為中國本土客戶提供高端、專業(yè)的一站式海事綜合服務，包括LNG/LPG、豪華郵輪、PCTC、油輪等船型的船舶管理、船舶監(jiān)造及船員培訓等業(yè)務。

目前，哥侖比亞船管公司管理的船隊規(guī)模共計529艘，其中提供全面技術管理的船舶共計430艘，提供船員管理的船舶共計99艘。

OSM Thome領導團隊Finn Amund Norbye&Olav Nortun

計畫已久的OSM Ship Management和Thome Group的合併於2023年5月獲得批準，新的領導團隊由OSM Ship Management原首席執(zhí)行官Finn Amund Norbye，Thome Group原首席執(zhí)行官Olav Nortun等組成。此次合併是OSM Ship Management在船員管理方面的優(yōu)勢與Thome Group在船舶管理方面的長期專業(yè)知識的有機結合。 

 

 

 

目前，Thome Group管理的船隊規(guī)模共計868艘，其中提供全面技術管理的船舶共計388艘，提供船員管理的船舶共計480艘。截至2023年底，OSM Thome擁有2000名陸上員工和29000名船員。

威爾森船舶管理公司（Wilhelmsen Ship Management）首席執(zhí)行官Carl Schou

由於全面技術管理的船舶數(shù)目以及附加服務增加，威爾森船舶管理公司今年前三季度收入有所增加。 

 

 

 

2023年初，威爾森船舶管理公司首席執(zhí)行官Carl Schou與Affinity Shipping管理合夥人Richard Fulford-Smith簽署諒解備忘錄，共同成立一家獨立公司，提供與EU ETS相關的全面合規(guī)服務。

 

目前，威爾森船舶管理公司管理的船隊規(guī)模共計353艘，其中提供全面技術管理的船舶共計268艘，提供船員管理的船舶共計85艘。

華林船舶管理公司（Wallem）首席執(zhí)行官 John-Kaare Aune

近兩年，華林船舶管理公司經(jīng)歷了多次人事變動：2021年底，該公司船舶管理部總經(jīng)理John-Kaare Aune擔任公司首席執(zhí)行官；今年3 月，該集團技術總監(jiān)Ioannis Stefanou接替John-Kaare Aune原本職位；今年8月，前勞氏船級社（Lloyd’s Register）首席執(zhí)行官Alastair Marsh加入該公司董事會。 

 

 

 

一直以來，華林船舶管理公司是公司規(guī)模“有機增長”的踐行者，以管理油輪、幹散貨船和汽車運輸船見長。2023年，華林船舶管理公司增加了第一艘雙燃料LNG運輸船，標誌著業(yè)務領域的新一步拓展。

目前，華林船舶管理公司管理的船隊規(guī)模共計212艘，全部為提供全面技術管理的船舶。

洲際船務集團控股有限公司董事會主席 郭金魁

洲際船務集團控股有限公司（以下簡稱“洲際船務”）成立於2012年，是總部位於中國的綜合航運提供商，致力於為客戶提供海運業(yè)價值鏈一站式解決方案。 

 

 

 

根據(jù)勞氏日報資料，洲際船務集團控股有限公司管理的船隊規(guī)模共計232艘，其中提供全面技術管理的船舶共計171艘，提供船員管理的船舶共計61艘。

 

 

洲際船務進入TOP10榜單，意味著中國管理品牌邁入世界一流船管行列。不難發(fā)現(xiàn)，對於國內(nèi)的船舶管理企業(yè)而言，紮根於中國本土，在工作方式和交流溝通方面與中資船東合作中均具有更大的優(yōu)勢。我國協(xié)力廠商船舶管理處於快速發(fā)展階段，其管理潛力並沒有得到充分發(fā)掘。當前，本土船管公司正不斷加深內(nèi)部改革，苦練內(nèi)功，細化管理、規(guī)範流程、業(yè)務創(chuàng)新，同時，加快國際化步伐，積極拓展業(yè)務空間，為更多中外客戶提供高品質(zhì)、高性價比的協(xié)力廠商船舶管理服務。 

 

圖源“網(wǎng)路”

 

來源：航運界