近日，國(guó)際航運(yùn)協(xié)會(huì)（ICS）發(fā)佈《將氫能需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)：哪些行業(yè)將率先發(fā)展？ 》的研究報(bào)告，重點(diǎn)關(guān)注氫能的未來(lái)發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)需求。 報(bào)告指出，雖然航運(yùn)業(yè)對(duì)氫能的需求將逐年提高，但在2050年前，重工業(yè)仍將是氫能的主要需求行業(yè)。

圖1. 液氫運(yùn)輸船未來(lái)需求預(yù)測(cè)

根據(jù)報(bào)告，日本、韓國(guó)和歐盟將成為氫能消費(fèi)的需求主體，其中韓國(guó)和日本到2050年的總需求量預(yù)計(jì)可達(dá)3000萬(wàn)噸。 報(bào)告預(yù)測(cè)，當(dāng)對(duì)氫的需求總量增長(zhǎng)至3000萬(wàn)噸時(shí)，預(yù)計(jì)最多需要411艘液氫運(yùn)輸船（若通過氨制氫，則最多需要500艘液氨運(yùn)輸船），以滿足相關(guān)國(guó)家應(yīng)用需要，液氫運(yùn)輸船或?qū)⒂瓉?lái)需求高峰。

來(lái)源：海事早知道