芬蘭科技集團(tuán)瓦錫蘭宣布，該集團(tuán)已與雪佛龍航運(yùn)（Chevron Shipping Company）展開合作，計(jì)劃將后者的6艘液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)從雙燃料（dual-fuel，DF）轉(zhuǎn)換為火花燃?xì)猓╯park gas，SG）運(yùn)行。瓦錫蘭于2024年第三季度獲得首批兩艘船的訂單。

此次合作旨在通過降低甲烷排放來減少溫室氣體排放，從而支持雪佛龍航運(yùn)降低其運(yùn)營(yíng)碳強(qiáng)度的更廣泛努力。經(jīng)過兩家公司兩年的合作，這一海運(yùn)業(yè)的創(chuàng)舉才得以實(shí)現(xiàn)。

瓦錫蘭表示，液化天然氣作為燃料燃燒時(shí)會(huì)產(chǎn)生少量甲烷，這些甲烷可能無法完全燃燒并泄漏到大氣中，即甲烷泄漏。甲烷在大氣中存在的時(shí)間比二氧化碳短，但在100年時(shí)間里，甲烷捕獲的熱量大約是二氧化碳的25-30倍。解決甲烷排放問題是降低碳強(qiáng)度的關(guān)鍵部分。

瓦錫蘭的50DF至SG轉(zhuǎn)換項(xiàng)目旨在將現(xiàn)役發(fā)動(dòng)機(jī)改裝為使用火花點(diǎn)火，而非柴油引燃燃料來啟動(dòng)燃燒。這將使燃燒過程更加優(yōu)化，從而減少甲烷泄漏并提高效率。

雪佛龍航運(yùn)相關(guān)人員表示：“公司旨在降低液化天然氣船隊(duì)的甲烷排放強(qiáng)度，以支持低碳未來。此次與瓦錫蘭開創(chuàng)先河的行業(yè)合作表明公司正在采取措施降低海運(yùn)碳強(qiáng)度。”

瓦錫蘭相關(guān)人員表示：“這一創(chuàng)新項(xiàng)目標(biāo)志著瓦錫蘭在推進(jìn)低碳船隊(duì)道路上邁出了顯著一步。瓦錫蘭在減少以液化天然氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的甲烷泄漏方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，不僅作為新造船解決方案，還通過改造現(xiàn)有裝置來實(shí)現(xiàn)。”

瓦錫蘭補(bǔ)充稱，這項(xiàng)新技術(shù)是對(duì)瓦錫蘭旨在減少船舶甲烷排放廣泛解決方案組合的補(bǔ)充。瓦錫蘭在液化天然氣技術(shù)領(lǐng)域擁有近三十年的經(jīng)驗(yàn)，無論是DF發(fā)動(dòng)機(jī)提供的雙燃料靈活性，還是單一燃料SG發(fā)動(dòng)機(jī)，都能提供市場(chǎng)領(lǐng)先的性能。

來源：龍de船人