天津港東疆港區(qū)在全國(guó)港口行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用“多源融合”新模式，將實(shí)現(xiàn)各單位綠電100%覆蓋，成為全國(guó)風(fēng)、光新能源發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模最大的“零碳港區(qū)”。

日前，天津東疆綜保區(qū)管委會(huì)、天津港集團(tuán)、國(guó)網(wǎng)天津市電力公司、國(guó)網(wǎng)天津雙碳運(yùn)營(yíng)公司和交通運(yùn)輸部水運(yùn)院，聯(lián)合發(fā)布了《天津港東疆“零碳港區(qū)”建設(shè)方案（碼頭物流區(qū)）》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），旨在打造全國(guó)首個(gè)涵蓋碼頭作業(yè)區(qū)及物流加工區(qū)的綜合性“零碳港區(qū)”，同時(shí)也是目前國(guó)內(nèi)單體規(guī)模最大的“零碳港區(qū)”.

近年來，天津東疆綜保區(qū)管委會(huì)、天津港集團(tuán)全面貫徹落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，以綠色低碳發(fā)展為目標(biāo)，積極引進(jìn)各方創(chuàng)新力量，構(gòu)建綠色能源供應(yīng)系統(tǒng)，推動(dòng)新能源港作設(shè)備規(guī)?；瘧?yīng)用，探索智慧管控升級(jí)、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化等多項(xiàng)改革路徑，積極打造天津港東疆“零碳港區(qū)”。

據(jù)介紹，《方案》深入分析了東疆港區(qū)（碼頭物流區(qū)）碳排放水平現(xiàn)狀及特征，科學(xué)預(yù)測(cè)了碳中和情景，詳細(xì)制定了碳中和目標(biāo)思路。

同時(shí)，聚焦交通與能源融合發(fā)展思路，以港口作為物流鏈節(jié)點(diǎn)的全過程全鏈條視角出發(fā)，采用“166N”的總體框架，即錨定首個(gè)綜合性“零碳港區(qū)”為目標(biāo)，以能源消費(fèi)電動(dòng)化、能源供應(yīng)綠色化、生產(chǎn)工藝智能化、能碳管控精細(xì)化、全鏈物流低碳化和減污降碳協(xié)同化的“六化”為驅(qū)動(dòng)力量，打造全國(guó)港口行業(yè)六大亮點(diǎn)，N項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目為打造“零碳港區(qū)”全過程提供堅(jiān)實(shí)保障，全方位推進(jìn)天津港東疆“零碳港區(qū)”建設(shè)，為港口行業(yè)貢獻(xiàn)“零碳港區(qū)”建設(shè)的津港方案。

《方案》提出，天津港東疆港區(qū)在全國(guó)港口行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用“多源融合”新模式，風(fēng)、光新能源發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)容量預(yù)計(jì)達(dá)100兆瓦以上，年發(fā)綠電超2億千瓦時(shí)，節(jié)約碳排放超14萬噸，實(shí)現(xiàn)各單位綠電100%覆蓋，成為全國(guó)風(fēng)、光新能源發(fā)電項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模最大的“零碳港區(qū)”。

此外，天津港東疆港區(qū)還將全力打造全國(guó)首個(gè)集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)主鏈條“零碳排放”、全國(guó)首個(gè)港口能源全要素的“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”智能調(diào)度系統(tǒng)、全國(guó)同類型碼頭容量最大的岸電設(shè)施常態(tài)化應(yīng)用等示范，進(jìn)一步助力天津港東疆“零碳港區(qū)”建設(shè)，打造全國(guó)“零碳港區(qū)”新標(biāo)桿。

天津東疆綜保區(qū)管委會(huì)、天津港集團(tuán)表示，將以天津港東疆“零碳港區(qū)”建設(shè)為契機(jī)，深耕港區(qū)“零碳”場(chǎng)景研究，并在碳排放體系建立、碳足跡、碳交易等領(lǐng)域不斷發(fā)力，努力打造世界一流綠色港口。

來源：中國(guó)船務(wù)周刊