中國(guó)計(jì)畫(huà)出臺(tái)更多經(jīng)濟(jì)提振措施，或?qū)⑦M(jìn)一步支撐幹散貨航運(yùn)市場(chǎng)。船舶經(jīng)紀(jì)公司Xclusiv在其最新週報(bào)中指出，自5月16日以來(lái)，BCI下跌了約33%， BPI下跌了9%，BSI和BHSI也分別下跌約31%和26%。進(jìn)入夏季，幹散貨航運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)更多的積極跡象，好望角型和巴拿馬型船市場(chǎng)分別上漲34%和16%。較小船型表現(xiàn)則不盡如意，同期BSI下降了12%，BHSI下降了17%。

為提振房地產(chǎn)行業(yè)，中國(guó)人民銀行將七天期逆回購(gòu)利率下調(diào)了10個(gè)基點(diǎn)至1.9%。因此，預(yù)計(jì)鐵礦石進(jìn)口將增加，進(jìn)而提振幹散貨航運(yùn)市場(chǎng)。除了貨幣政策外，政府準(zhǔn)備推出一系列經(jīng)濟(jì)政策，以支持房地產(chǎn)和國(guó)內(nèi)需求。

對(duì)於油輪市場(chǎng)，Xclusiv評(píng)論稱(chēng)，該板塊市場(chǎng)情緒仍然高漲。近期，中國(guó)下發(fā)第三批原油進(jìn)口配額。2023年迄今為止，原油進(jìn)口配額高達(dá)1.94億噸，較2022年同期高出約25%。數(shù)據(jù)顯示，5月份中國(guó)煉油產(chǎn)量較2023年增長(zhǎng)15%。科威特國(guó)家石油公司預(yù)測(cè)，在2023年餘下時(shí)間，石油需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，尤其是中國(guó)的石油需求。在中國(guó)需求的支撐下，VLCC運(yùn)價(jià)在過(guò)去一周大幅上漲。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，近日尼日利亞政府批準(zhǔn)了兩個(gè)原油出口碼頭，每天可出口40多萬(wàn)桶原油，將進(jìn)一步推升尼日利亞石油產(chǎn)量。目前尼日利亞的石油產(chǎn)能達(dá)到220萬(wàn)桶/日，但在2022年的大部分時(shí)間裏，產(chǎn)量低於130萬(wàn)桶/日，一方面是因?yàn)橛吞锢匣瘜?dǎo)致停電，另一方面，石油盜竊和安全性不足造成該國(guó)石油出口投資出現(xiàn)數(shù)十億美元的缺口， 31個(gè)出口碼頭中只有21個(gè)正常運(yùn)營(yíng)。

來(lái)源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide