近日，據(jù)瞭解，由於受到港口擁堵附加費(fèi)的打擊，南非托運(yùn)人和貨代失去了在開普敦的直航。同時(shí)，因?yàn)樵谠搰?guó)港口的等待時(shí)間延長(zhǎng)，船公司馬士基和達(dá)飛均宣佈取消掛靠開普敦港。

開普敦港掛靠取消

此前，馬士基宣佈重組其亞洲-西部/南非網(wǎng)路，在中國(guó)北部和非洲西南部之間重新調(diào)整了FEW6航線，目前在開普敦港的兩個(gè)掛靠已被取消。

對(duì)此，馬士基表示，更新後的FEW6服務(wù)將專注於西南非洲主要港口，並將?？靠搜e比。

這項(xiàng)服務(wù)的一個(gè)重大變化將是取消開普敦的航線覆蓋，使西南非洲港口和亞洲港口之間的運(yùn)輸時(shí)間縮短至7天。

據(jù)瞭解，這項(xiàng)服務(wù)是與達(dá)飛輪船和中遠(yuǎn)集團(tuán)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的，赫伯羅特和東方海外是定期租船公司，而開普敦的貨主將獲得開普敦和模里西斯轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐路易士港之間的專用支線服務(wù)。

馬士基還進(jìn)一步補(bǔ)充道，隨著開普敦從FEW6中刪除，將推出一項(xiàng)全新的服務(wù)，即Cape Town Express。

這項(xiàng)新服務(wù)滿足了路易士港和開普敦之間持續(xù)的貨物運(yùn)輸。在路易士港，將使用Safari服務(wù)連接亞洲。

Safari服務(wù)也是馬士基與達(dá)飛和中遠(yuǎn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的航線，並將更新上海-寧波蛇口-丹絨-佩萊帕斯港-路易德班港-路易丹絨-佩萊帕斯港的港口輪換。對(duì)此，南部非洲貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)海事主管Mike Walwyn則表示，新的服務(wù)結(jié)構(gòu)可能會(huì)打擊南非的一些關(guān)鍵出口行業(yè)。

此前，MSC宣佈從12月3日起對(duì)所有南非港口徵收每teu 210美元的港口擁堵附加費(fèi)，而赫伯羅特將於12月8日推出類似的200美元的港口擁擠附加費(fèi)。

據(jù)瞭解，為了應(yīng)對(duì)席捲南非國(guó)有港口和鐵路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商Transet的危機(jī)，政府成立了國(guó)家物流危機(jī)委員會(huì)，SAAFF是該委員會(huì)的成員。

開普敦港

開普敦港位於南非共和國(guó)西南沿海桌灣的南岸入口處，南距好望角52公里，瀕臨大西洋的東南側(cè)。

同時(shí)開普敦既是南非第二大城市，也是繁榮的金融和工商業(yè)中心。地理位置重要，是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的必經(jīng)之路。

該港口有3大港池，向西北半數(shù)敞開，各有自己出入口。

西部為維多利亞港池區(qū)，面積較小，水淺，24個(gè)泊位中只有5個(gè)泊位允許萬噸輪停靠，主要用於客輪。

中部為鄧肯港池區(qū)，沿邊及東部突堤有20個(gè)水深10.48－13.78米泊位，岸壁東南、西南和西岸有鐵路通達(dá)，為主要貨運(yùn)港池。

東北部為斯庫(kù)曼港池區(qū)，有8個(gè)水深10.48－13.78米泊位。

港區(qū)裝卸面積共5萬平方米，穀倉(cāng)容量約3萬噸，冷庫(kù)容量為2.7萬噸，最低達(dá)60℃，集裝箱堆場(chǎng)面積97萬平方米，可存放4858個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

在對(duì)外貿(mào)易上，主要出口貨物為羊毛、皮張、酒、幹鮮果、飼料、蛋品、玉米、魚油及礦砂等，進(jìn)口貨物主要有木材、機(jī)械、小麥、汽車、紡織品、原油及雜貨等。
此外，南非也是中國(guó)在非洲的最大交易夥伴。