自2023年底以來，紅海危機(jī)不斷升級，胡塞武裝持續(xù)對美國、英國和以色列船隻實(shí)施襲擊行動。

就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日，一艘英國油輪“馬林·魯安達(dá)”號途經(jīng)紅海時(shí)，被胡塞武裝導(dǎo)彈擊中並起火，現(xiàn)場黑煙滾滾，據(jù)悉，火勢在6個(gè)小時(shí)後得到控制。油輪上有23名船員，均安全。

此次事件再次引發(fā)國際社會對紅海危機(jī)和國際貿(mào)易的擔(dān)憂和關(guān)注。由於全球80%的貨物貿(mào)易是通過海上進(jìn)行的，人們擔(dān)心，當(dāng)前巴以衝突引發(fā)的紅海貿(mào)易危機(jī)，疊加俄烏衝突引發(fā)的黑海貿(mào)易危機(jī)，將給全球物流供應(yīng)鏈造成很大的負(fù)面影響，甚至中斷一些地方的製造業(yè)、糧食供應(yīng)等。

01蘇伊士運(yùn)河過境量暴跌42%

蘇伊士運(yùn)河是歐洲和亞洲之間重要的貿(mào)易紐帶。蘇伊士運(yùn)河管理局最近的一份報(bào)告顯示，由於胡塞武裝繼續(xù)襲擊通過紅海的特定船隻，每週通過運(yùn)河的船隻過境量在過去兩個(gè)月中下降了42%。

埃及的蘇伊士運(yùn)河是國際貿(mào)易的動脈，世界上約12%的航運(yùn)量通過蘇伊士運(yùn)河。然而，在胡塞武裝的襲擊中，許多航運(yùn)公司已經(jīng)將他們的船隻從蘇伊士運(yùn)河改道，並繞行非洲南端的好望角。

報(bào)告稱，與一年前相比，蘇伊士運(yùn)河每週的集裝箱船過境量下降了67%，集裝箱運(yùn)載能力、油輪運(yùn)輸量和天然氣運(yùn)輸船“經(jīng)歷了大幅下降”。

02零部件短缺 歐洲汽車製造商停產(chǎn)

“紅海危機(jī)下，大量集裝箱船、散貨船、油輪繞行南非，航行時(shí)間和成本大大增加，”供應(yīng)鏈管理公司Flexport 的首席執(zhí)行官Ryan Petersen說，“每艘改道的船上都有10,000個(gè)以上的集裝箱，裡面裝載了大量的製造業(yè)零部件、電子器件、消費(fèi)業(yè)零售品等等，它們遲遲不能運(yùn)送到目的港，結(jié)果就是目的地製造業(yè)供應(yīng)鏈和消費(fèi)品的匱乏甚至中斷。

歐洲的比利時(shí)和德國的一些汽車製造商，就因汽車零部件的短缺而面臨停工停產(chǎn)。

電動汽車製造商特斯拉稱，由於發(fā)貨延遲，其在柏林附近的工廠被迫從1月29日到2月11日停止生產(chǎn)。

中國廠商擁有的瑞典汽車品牌富豪（Volvo）本月在比利時(shí)根特（Ghent）的裝配線閒置了三天，以等待變速器的關(guān)鍵部件到貨。

而日本鈴木汽車公司（Suzuki Motor Corp.）在匈牙利的一家工廠因供應(yīng)鏈延遲，也因不能及時(shí)從日本獲得發(fā)動機(jī)和其他零部件而停產(chǎn)一周。

03糧食安全危機(jī)加劇

不容置疑，全球主要貿(mào)易航線的長期中斷將對全球供應(yīng)鏈造成重大影響，導(dǎo)致貨物交付延誤、成本增加以及通脹風(fēng)險(xiǎn)等，特別將影響到全球的食品價(jià)格。中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員張燕生表示，紅海危機(jī)對糧食等大宗商品影響最大，物流、安全、保險(xiǎn)、護(hù)航等成本都會大幅上升。這些損失可能最終會由全球的消費(fèi)者、生產(chǎn)商、運(yùn)輸商共同承擔(dān)。

國際穀物理事會（IGC）的專家分析稱：2023年12月，通過蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸?shù)姆Y物和油籽數(shù)量比11月份減少20%，遠(yuǎn)低於往年的同期水準(zhǔn)。致使包括印尼、孟加拉和中國在內(nèi)的一些亞洲買家正在轉(zhuǎn)向其他供應(yīng)商，影響了黑海和亞洲國家的農(nóng)產(chǎn)品出口。亞洲或非洲買家將目光瞄向價(jià)格更具競爭力、交貨時(shí)間更短的阿根廷、澳大利亞和巴西。

此一現(xiàn)象給黑海和歐盟、特別是法國的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格帶來額外壓力。據(jù)歐洲農(nóng)業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易聯(lián)絡(luò)委員會預(yù)計(jì)，紅海危機(jī)可能會影響歐盟價(jià)值700億歐元的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口。

04共計(jì)20艘船成為胡塞武裝目標(biāo)

據(jù)國外媒體報(bào)導(dǎo)，從2023 年 11月 19 日到2024 年 1月 27日，胡塞武裝組織共進(jìn)行了16 次海上襲擊行動，共瞄準(zhǔn)過20 艘船隻，其中包括以色列實(shí)體擁有的3艘船隻、6艘美國船隻、1艘英國油輪和10 艘前往巴勒斯坦港口的船隻。該武裝甚至還瞄準(zhǔn)了美國海軍軍艦卡尼號。

有國外媒體還報(bào)導(dǎo)稱，胡塞武裝還明確表示他們不會停止襲擊行動，並且已將襲擊重點(diǎn)從以色列和與以色列有聯(lián)繫的船隻轉(zhuǎn)移到美國軍艦和英國船隻等其他船隻。對此，業(yè)界呼籲國際社會儘快開啟多方會話，緩解局勢，避免紅海危機(jī)進(jìn)一步升級對全球供應(yīng)鏈造成更大影響。

來源：海事服務(wù)網(wǎng)CNSS